Редуктор заднего моста НО Шевроле Нива ВАЗ 2123

Артикул: 72401-1 
Марка автомобиля:ВАЗ 2123 ШЕВРОЛЕ Нива
Редуктор заднего моста НОВОГО ОБРАЗЦА для Нивы Шевроле !
Главная пара 2106 (3,9)
7800 руб.
Розница: 7500 руб.
Ваша цена: 7500 руб.
Количество:

   Редуктор заднего моста Шевроле Нива  ВАЗ 2123 нового образца является модернизированным вариантом "классического" редуктора ВАЗ 2106 и способен воспринимать большие, по сравнению с "классическим", нагрузки.

Редуктор заднего моста ВАЗ 2123 отличается от редуктора ВАЗ 2106 наличием: 

  1. коробки дифференциала  21010-2403018-10
  2. усиленных шестерен полуосей нового образца  21230-2403050-00
  3. фланца крепления карданного вала нового образца  21230-2201100-00
  4. уплотнительного сальника нового образца  21230-1802120-30

   Сальник имеет специальные дополнительные элементы защиты основной рабочей кромки от проникновения воды и пыли. Элемент выполнен в виде выступающего резинового пыльника, который после монтажа опирается на металлический грязеотбойный диск . В процессе работы в месте контакта появляется центробежная сила, которая отбрасывает попавшую пыль и воду. 

   Использование сальника подобной конструкции значительно увеличивает срок службы редуктора заднего моста, предотвращая течь масла, попадание пыли и воды  в корпус редуктора.

Дифференциал заднего и переднего мостов  Шевроле Нива 

 

Памятка по установке редуктора:

При замене редуктора заднего моста необходимо соблюдать требования установленные заводом-изготовителем ОАО "АВТОВАЗ". Так как редуктор входит в узел: "Мост задний автомобиля", перед заменой редуктора необходимо выполнить работы, предусмотренные "Технологией технического обслуживания и ремонта автомобиля ВАЗ" согласно ТИ 3100.25100.40003:

1. Произвести контроль-сортировку деталей, входящих в узел (мост задний в сборе). Выбраковываются прокладки, сальники и детали, техническое состояние которых не удовлетворяют требования настоящей Памятки. Недопустимы: трещины, сколы, корробление, коррозия, повреждение резьб более 2 витков .

2. При сборке произвести дополнительные операции:

  • Обезжирить сопрягаемые поверхности балки и редуктора (уайт-спирит). Редуктор и балка заднего моста должны быть чистыми.
  • Нанести жидкую прокладку по всей плоскости разъема (жидкая прокладка КЛТ-75)
  • Обезжирить болты крепления редуктора и нанести на резьбовую часть герметик (герметик УГ-6)
  • Затянуть болты крепления редуктора. Момент затягивания 36-44 н.м. 

Гарантия предоставляется при соблюдении правил установки и использовании следующих трансмиссионных масел:

"Экойл-Т"             SAE 80W90, API GL-5  ТУ0253-2003-39968232-98

"Лукойл ТМ-5"     SAE 85W90, API GL-5  ТУ0253-071-00148636-95

"ВЕЛС ТРАНС"      SAE 85W90, API GL-5  ТУ0253-071-00148636 

Назад