К/т усиленных "нерегулируемых" ступиц в сборе с кулаками и защитными сальниками для а/ля НИВА 2121, 21213 (22 шлица)

   Нерегулируемые усиленные  ступицы  Нива 21213, 21214 ("Волга-Сервис") позволяют  обойтись без регулировки зазоров  и регулярной замены смазки в подшипниках ступичного узла.

   В состав комплект нерегулируемых ступиц входят:  две усиленные ступицы переднего колеса (на 22 или 24 шлица), поворотные кулаки (правый+левый) с запресованными подшипниками 256809АКЕ12* с установленными защитными сальниками  и два проставочных кольца с

Шейка ступицы Нивы имеет увеличенный диаметр 45 мм, что привело к установке более более мощного, чем штатные, подшипника. Подшипник разработан по заданию ПАО "АвтоВАЗ" Вологодским подшипниковым заводом для установки в ступичные узлы модернизированных Нив 21214.  Подшипник имеет уплотнитель и заполнен консистентной смазкой. В настоящее время завод выпускает ремонтные комплекты ступичного подшипника в составе: п/ш 256809АКЕ12, гайка 2М20, шайба 210803103079 и стопорное кольцо А80. Поворотные кулаки ступиц изготовлены из серийных поковок и отличаются высокой точностью механической обработки.

    По сравнению с серийной, "автовазовской"  ступицей, подобная нерегулируемая ступица повышает надежность ступичного узла в экстремальных условиях  и устраняет необходимость в его регулировке и  обслуживании. 

С  ноября 2016 года все сходящие с конвейера  а/м "Лада 4х4" " имеют нерегулируемые ступичные узла,  оснащенные  п/ш 256809АКЕ12 !

Внимание! При заказе комплекта необходимо знать количество шлицов ступицы: 22 или 24!  Для установки  ступиц на 24 шлица на а/м ВАЗ "Нива" , использующих кулаки старой модификации (от ВАЗ 2121), необходима установка нижних 212302904192 и верхних шаровых опор 212142904192 !

Инструкция по установке ступиц

Схема ступичного узла